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船用起重机转柱式转盘的设计要求及维修保养措施

来源:www.tzsmtdj.com 发表时间:2022-03-02

1.船用起重机分为大型船用起重机,或中小型船用起重机。

中小型船用起重机一般推荐3-16吨船用液压伸缩臂起重机。使用的转盘轴承与随车起重机和吊车使用的转盘轴承基本相同。

目前,随着海洋石油钻井平台行业的发展,对用于平台安装和维护的大型船用起重机提出了越来越高的要求,主要表现在对基本功能参数的要求不断提高,单机起重量基本在1000t以上,作业范围可达近百米,水下作业可达2000米的起升高度,要求起重机充分摆动。

对舰船甲板的操作面积也提出了更高的要求,用户往往要求船用起重机占用的舰船甲板面积越小越好。另外,有些用户要求减小尾部的转弯半径,将驱动机构设置在旋转立柱内部,为了减小起重机的整体尺寸,不允许通过增加配重来减小倾翻力矩。

总之,海洋工程用船用起重机的发展要求其性能越来越优越,形式越来越简洁。这些要求对起重机回转支承装置的设计和制造提出了严峻的考验。为了满足这些要求,回转支承通常采用回转立柱,安装在船舶甲板下方。

目前回转立柱的回转支承通常由一组上滚子和一个底部向心推力轴承组成,其中上滚子承受倾转力矩产生的水平力,底部向心推力轴承同时承受水平力和垂直力。大吨位全回转起重机的起重力矩可达10万吨米以上。这种情况下,回转支承的水平力和垂直力都比较大,载荷可达3000吨以上。为了达到承载能力,要采用增加滚子直径和数量的方法,这样会造成滚子占用过多的甲板空间,用户无法接受;此外,滚轮与轨道之间的摩擦系数较大,导致回转阻力相应增加,导致回转驱动功率增加。

底部向心推力轴承承受水平力和垂直力的双向载荷。在现有的回转支承形式中,向心推力轴承又分为向心球面轴承和调心推力轴承。两个支座分别承受水平力和垂直力。为了保证自动定位,两个轴承的球心重合在一点。通常适用于载荷和尺寸较小的场合,精度只能靠加工来保证。

2.船用起重机转盘轴承的维护

船用起重机回转支承作为塔式起重机结构的关键部件,对塔式起重机的使用性能起着至关重要的作用。为了保证塔式起重机的正常使用,在日常工作中,应做好以下几点来正确保养回转支承。

(1) 船用起重机回转支承的安装支架(支撑齿圈下底面的座和放置在内圈上表面的座)须有足够的刚度,安装面应光滑。组装回转支承前,应减少轴承应力,以减少回转支承的变形。装配时,须清洁轴承和回转支承之间的接触面。

(2)齿面工作10个班次后,应将杂物清理一次,并重新涂油。

(3)为了保证螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力不足,在回转支承工作的100小时和第500小时后,检查螺栓预紧力矩。之后,每1000小时检查一次预紧扭矩。

(4)使用中应注意噪音和旋转阻力矩的变化,如有异常现象应拆开检查。

(5)拧紧螺母时,螺栓的螺纹和螺母的端面应涂上润滑油,并用扭矩扳手沿圆周方向多次对称均匀拧紧。然后一次拧紧时,每个螺栓上的预紧扭矩应大致一致。

(6) 船用起重机回转支承须水平提升或存放,不得垂直提升或存放,以免变形。

(7)螺栓拧紧前,应进行齿轮的啮合检查,啮合情况应满足齿轮精度要求:即齿轮副在轻微制动下运行后,齿面上分布的接触斑在齿高方向不小于25%,在齿长方向不小于30%。

(8)回转支承连接采用高强度螺栓和螺母;采用双螺母紧固锁紧。

(9)四个油杯均匀分布在回转支承齿圈上表面与滚道对齐的位置,以便向滚道中加入润滑脂。正常情况下,船用起重机回转支承每50小时润滑一次。每次添加足够的油,直到油脂从密封处渗出。

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